10月28日，瑶光C-DM车主施海林继本年6月联袂完成“东说念主类初次扁带飞跃黄河”豪举后玉足吧，再次挑战不成能，创造痛快东说念主心的“遗址”时刻：今日，施海林在2台处于智能驾驶气象的瑶光C-DM电四驱之间（车顶使用稀奇安装固定扁带，扁带两头皆集AB车）行走，创造出“智能驾驶双车之间扁带行走距离最远”的吉尼斯寰宇记载。伴跟着这次挑战，这台在9月份刚上市的爆款新车，也因此成为寰宇上第一款因智能驾驶高空迁移扁带而得到吉尼斯记载的汽车，开改革的听说。

扁带通顺是一项新式的体育通顺，英文名Slackline，即保合手形体平衡行走于固定在两点之间的扁带之上，致使完成各式妙技动作的新式通顺，是一项孤独的、极具挑战的、表里双修的平衡竞技通顺。因会通了体操、跳舞、瑜伽、平衡木、跑酷、跳绳、蹦床、技击等通顺。吉尼斯寰宇记载创办近70年以来，对于汽车类的挑战数见不鲜，但这次瑶光C-DM电四驱可谓脑洞翻开，创意澈底，真是的“步步惊心”。在两台迁移的汽车之间行走，诸如风阻大小、吊挂滤震才气、智能驾驶等不成控影响要素随之纷纷加入，这谢寰宇高空扁带史上都是前所未有，条件东说念主、车之间必须充分信任和老练彼此，更条件挑战车辆领有近乎残忍的顶级褂讪才气。

吉尼斯寰宇记载方面暗示，要念念到手得到记载认证玉足吧，“必须知足智驾气象的双车以20码的时速行驶越过1公里以上，同期挑战者在长度为15米的扁带上完成迁移行走，才算挑战到手”。在这样极点残忍的条件下，行为星途车主，施海林与瑶光C-DM电四驱之间的齐备协作，真是称得上是“东说念主车合一”。

一直以来，施海林在高空扁带极限通顺界限享有平常闻明度，在外洋赛事中斩获多项“第一”。2023年依然被吉尼斯寰宇记载载入汗青的他，曾在海拔1600米的高空百米行走，创造出那时寰宇上最快的记载，1分14秒19。时隔短短一年，在史无先例的高难度之下，他向更高极限发起挑战，到手拿下东说念主生中的第2张吉尼斯。

在本次挑战流程中，行为亲密搭档，瑶光C-DM电四驱的超卓线路赐与施海林裕如信心，保证了吉尼斯记载的达成。行为行业独一的四擎四驱混动SUV，瑶光C-DM电四驱自上市以来，末端订单合手续火爆，备受媒体和车主歌咏最多的优点之一便是“开得稳”，这亦然经受它行为挑战车的原因。

升级飞鱼超感底盘2.0，“稳”。瑶光C-DM电四驱搭载的这套“中国十佳底盘”，升级使用材质更高等的全铝合金H臂多连杆后悬架，簧下减重50kg，整车褂讪性普及10%，舒心肠普及20%。此外包括CDC电磁吊挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统在内的六大系统也全新升级，呈现出正如挑战画面中如“飞鱼”般优雅滑行、平衡褂讪的车身姿态。标配L2.9级高阶智驾，“稳”。包含 HPA自动停车、NOC高速领航等高热度功能在内的32项智驾功能，掩盖用户90%的驾驶场景，是最智谋的智驾，最安全的智驾，插电混动最强的智驾。

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瑶光C-DM的雪豹四驱系统包含可同期运转的四大能源源——第五代混动专用发动机、P2+P2.5双驱电机以及三合一后桥P4电机，全速域高后果，发动机及变速箱皆荣获“中国十佳”称呼，零百加快4.26秒。同期，领有同级最广前后扭矩分拨（前轴0-90%，后轴10-100%），0.02s最快无感切换，13种脱困场景和6种驾驶花样，岂论是穿梭于都市的劳作通勤，照旧疾驰于辽远的庞杂寰宇玉足吧，每一次阁下都行云活水。恰是成绩于这一系列的高技术树立，才保证了这一高难度挑战的到手达成。在2台瑶光C-DM电四驱的护航之下，施海林出色的完成了东说念主生中极为伏击的时刻。如同星途汽车所办法的“敢卓越”品牌精神：在挑战不成能中达成自我的卓越。星途汽车，也将辅导更多用户达成探索自我的价值，助力发现更庞杂的寰宇。